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尊享版柯迪亚克价格

更新时间:2025-09-23      点击次数:25

全新柯迪亚克在造型方面与前款车差异很明显:中网的三维直瀑式进气格栅,通过镀铬和熏黑的双色重叠,更加具有立体感。而前大灯和雾灯,采用了新造型之外,同时还换装了LED流光光源。全新柯迪亚克的雾灯区与前款相比变化较大,前款采用横贯式下中网,造型比较单一,而全新柯迪亚克则采用了三段式造型,并添加了镀铬装饰——前脸部位新增了“两颗獠牙“,显得更有威力和气势。而全新柯迪亚克GT的下中网,虽然依然采用一体式,但两侧也采用了上挑加强设计,形成了一张“笑脸”。柯迪亚克算是斯柯达的重要产品,作为一款5座和7座可选的中型SUV。尊享版柯迪亚克价格

都说“懂大众的基本都会选择斯柯达”,同一集团,相同的平台/技术,稍低的售价,确实怎么看斯柯达都是更加实惠诱人。虽然话是这么说,不过近几年因为大众品牌年轻化,斯柯达车型与设计更时尚、科技的大众车型开始有了差距,对于斯柯达而言,面对日趋年轻化的汽车市场,“车型焕新计划”必须提上日程。全新柯迪亚克定位中型SUV,它的车长达到4701mm,站在旁确实感受到这是个大家伙,不过这个大家伙可不是“虚胖”,在动力性能方面已经远远超出家用SUV的通勤需求,搭载大众第三代EA888 2.0T发动机的它,在路上激情一把简直是信手拈来。桐乡新款柯迪亚克优惠价全新柯迪亚克/柯迪亚克侧车身的裙边经过全新设计,采用了车身同色涂装。

对于全新柯迪亚克除了外观方面给我们的惊喜之外,在内饰方面大刀阔斧的革新也给到了我们足够多的惊喜,在这个智能化普及的时代,在全新柯迪亚克上,算得上是跟上了潮流,接下来我们一起来看一下。在新车的整个内饰部分,较大的变化来自新式中控显示屏幕的搭载,在整车中控台部分,全新柯迪亚克采用了简洁的横向布局,分层式设计以三重材质立体镶嵌,有着不错的高级感设计。与欧版车型的内嵌式中控屏不同,全新柯迪亚克搭载12.1英寸悬浮大屏,与新造型的10.3英寸全液晶仪表、10色流光氛围灯相得益彰。在智能互联方面,全新柯迪亚克接入全新智慧车联MOS 3.X系统。这是该系统一次运用于上汽大众斯柯达旗下车型。MOS 3.X系统在智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大中心功能之上,扩展出Avatar人工智能伙伴、生活场景智能服务、行车视频录制及拍照等全新功能。与此同时,诸如无线CarPlay/CarLife、OTA远程升级、手机控车、车家互联等功能应有尽有,结合搜狐视频、酷我音乐等第三方海量娱乐资讯应用,为用户带来全链路智能互联行车体验。

全新柯迪亚克在外观的变化主要集中在前脸,依然保留了斯柯达家族水晶切割的设计风格。瀑布式的格栅与保险杠处的镀铬獠牙设计海外版车型有所不同。全新柯迪亚克的前大灯也发生了明显的改变,原来L形状的日间行车灯变成了三折线的设计,更符合它水晶切割的设计风格,官方解释语言得到了进化,变成了“流晶精致美学设计理念”。在车尾方面,新车采用了新式的尾灯设计,并使用了多层次的横向线条勾勒,比现款车型看起来更犀利。下方的双边共两出的进气孔也不同,并增加了扩散器的造型设计。动力方面,全新柯迪亚克搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机,较大马力220匹,较大扭矩350牛米;传动方面依旧匹配7挡双离合变速箱。此外,还将提供包括经济、标准、运动、个性化模式等在内的驾驶模式为驾驶者带来不同的驾驶体验。柯迪亚克满身的斯柯达水晶设计理念,吸睛指数10颗星。

运动模式下,我总感觉恍惚之间驾驶的不是一辆中型SUV,而是一辆小钢炮,它直角的车尾也被“削平”,化身GT版。此时油门响应极为灵敏,转数也会拉升得更高、延后升挡,动力随踩随有,尽管在限速范围内,全新柯迪亚克并不能给多么刺激、甚至眩晕的感觉,但这种想快就能快起来、不断超越旁车的满足感,还是令人兴奋。事实上,这种兴奋感与有些悦耳的发动机声音也是有关的,全新柯迪亚克的路噪、风噪隔绝处于同级中上水平,唯独发动机防火墙的隔音差点意思,但这反倒让驾驶多了一些精密的机械感。柯迪亚克仪表盘采用了10.25英寸的全液晶屏幕设计。桐乡2022斯柯达柯迪亚克好吗

当你在驾驶斯柯达的时候,你会发现它开起来还是非常轻快的。尊享版柯迪亚克价格

全新柯迪亚克还特意提供了“弹射起步”模式,运动模式下,关闭ESP、同时踩下刹车和油门,全液晶仪表将显示“LC起步控制程序已开启”。此时7速DSG变速箱允许转速被拉升至2500-3000rpm。放开刹车后,动力立刻传递到前轮,车辆冲出后有小幅度前轮打滑,随后持续加速,百公里的加速体感大致在8秒。在配置了双离合变速箱的家用车型中,能够具备这样的“起步动态”,已经比大部分车型不错的许多。轮胎方面,这款试驾车配置的是倍耐力的Scorpion,前后规格均为235/50 R19,较好的胎宽和操控取向的特质,为全新柯迪亚克提供了不错的抓地力。另外,全新柯迪亚克的制动力释放线性,制动后段细腻,典型的德系风格,日常驾驶信心很足,只是在进行高速紧急制动时,后段的信心不是那么强。尊享版柯迪亚克价格

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